| Budapest Népliget 09.03-04. |
SzeptEmber Feszt-i KICKER dB Cup páros hangnyomás verseny Budapest, Népliget
Engedtessék meg a cikk írójának, hogy egy személyes beszélgetés részletét ossza meg az olvasóval! Egy alig húsz éves fiatal férfival beszélgettem, aki érdeklődött a KENWOOD Civic demo autóban lévő termékekről. Próbáltam az érdekességeket elmesélni és persze mint jó értékesítő a minőség fontosságát hangsúlyozva kitértem az egyes részegységeket illető EISA díj kitüntető elnyerésére is. Az erre történő reakció azonban meglepő volt: „....tudod, én azt sem tudom, hogy mi az az EISA díj, és hogy ki adja, miért és hogyan lehet azt megkapni, de azt gondolom, hogy ha egy márka Magyarországon, egy ilyen rendezvényen mint a mai, ki tud állítani két Lamborghini-t, egy Honda NSX-et, egy ilyen Sti-t meg egy Civic-et mint amilyenek ezek, akkor az nekem mindennél többet mond a márka erejéről, elhiszem, hogy a legjobbak közül való...” (Azt gondolom mondanom sem kell, hogy velem szemben a beszélgető társam nem nemzetközi marketing szakközgazdász volt, mégis elgondolkodtató) Hogy mi jellemezte még a szeptember 3.-4.-i rendezvényt? Egy szóval a: csúcsok. A tavalyi rendezvényhez képest csúcs jó idő fogadta a kilátogató autósokat, nézelődőket, kíváncsiskodókat, a hét végét nem strandon elütni akarókat...egyszóval mindenkit. Évről érvre javul a szervezés minősége, élvezhetőbb lesz a résztvevők és a látogatók számára is a rendezvény. (Persze a csúcs az lenne, ha a magyar tuning és egyéb benzingőzzel fertőzött autós társadalom végre megtanulna nem egymás ellen dolgozni, hanem ha már adódik egy olyan nagyszabású rendezvény, ahol társrendezvényként fel lehet vonultatni a hazai elitet, akkor összedolgoznának az egyes érintett cégek, klubok, érdekszervezetek és kiscsoportok vezetői. Talán majd jövőre?) Csúcs volt, hogy ismét láthattunk nagyon szép tuning-, amerikai- és old timer autókat egy helyen. Csúcs volt a KICKER L7-es mélysugárzó kitartó verseny, aminek abszolút bajnoka - aki egy KICKER HP 541 profi DJ fejhallgatóval lett gazdagabb - 3 perc és 25 mp ideig tudta tartani maga előtt a több mint 14 kg tömegű hangszórót. És persze több csúcsot is hozott az idei utolsó KICKER dB Cup forduló is. Szerencsére az idei év elitjéből csak nagyon kevesen hiányoztak – ki hi-fi technikájának problémája, ki pedig a járműve „szívének” betegsége miatt –, ennek köszönhetően még ha egyik-másik kategóriában csupán hárman vagy négyen indultak, ennek ellenére nagyon szoros összecsapásokat láthatott a közönség. Utcai „A” kategóriában Seregi Roland idén már második győzelmét aratta, most éppen 132.5 dB-lel. Az utcai „B” kategória első összecsapásánál már azt hittük, hogy ennél szorosabb 1 perc nem is lehet a mai napon. Komócsin Zoltán VW Polo-ja és Szilágyi Tamás Suzuki Swift-je háromszor is helyezést váltott a mérés során, egy-egy tized decibellel egymás fölé kerekedve, míg a végén, az utolsó két másodpercben 0.4 dB „fölénnyel” nyert a Polo. A másik ágon viszonylag egyértelmű fölénnyel került a döntőbe Módi Tamás Colt-ja, ahol az előbb említett VW Polo volt az ellenfele. Itt megismétlődött az első összecsapás, csak most Komócsin Zoli szempontjából negatív előjellel. Ebben a kategóriában a győzelmet Módi Tamás 135.4 dB teljesítménye hozta meg. És még csak ekkor jött a Profi „A” kategória, ahol az történt, ami nagyon ritkán szokott. A szoros versenyek során a harmadik helyért küzdött „GEC” SEAT Ibiza-ja és Varga Tamás Toyota Corolla-ja, amikor az 1 perc tizednyi ugrálásai végére a kijelzőn mindkét versenyzőnél 126.9 dB érték jelent meg. A versenyzők egy 2 perces töltő szünetet követően az újramérés mellett döntöttek, amit a bírók elfogadtak. Vagy a Corollának volt jobb az aksija, vagy az Ibiza generátora nem tudta úgy újra regenerálni az áramforrását, de a végére Tamás 0.3 dB előnnyel végzett a harmadik helyen. A döntőt Gombos Krisztián – idén az ötödik alkalommal, s ez is csúcs a maga nemében – nyerte meg Ford Focus-ával, 135.4 dB-t teljesítve. A Profi „B” kategóriában ismét rajthoz állt Nagy Imre VW Golf-jával, aki nem csak a KICKER dB Cup sorozatban aratja sorra a győzelmeket, de már idén egy összesített győzelmet is magáénak tudhat hangnyomás mérés versenysorozatban. (Úgy látszik, a két KICKER L7-ese jól teszi a dolgát!!!) Itt sem talált legyőzőre, 137.4 dB-es átlag értékével vitte el az első helynek járó díjat, és csak az érdekesség kedvéért jegyzem meg, hogy a legnagyobb értéke ismét 151 dB felett volt! A Profi „C” kategóriában két új induló is feltűnt az idei utolsó KICKER dB Cup fordulón – reméljük, jövőre Ők is, és mindazok, akik későn kapcsolódtak be, végig kísérik majd a versenyeinket -, akik megjelenésükben, hangrendszerükkel komoly összecsapásokat engedtek sejtetni. De nem így történt. Hiába Berecki István Maruti-jába a 2 db MNC és a plusz 1 db MAC 30 cm-es mélysugárzó tenger, hiába Kovács Ferenc Citroën Xsara csomagterében a 2 db DLD 40 cm-es mélysugárzó, Süvi az SCA Team színeiben induló VW Golf-jával lealázta a mezőnyt. 143.9 dB-es átlag értéke nem csak a győzelemhez volt elég, de ahhoz is, hogy a mérés végén kinyitott ajtóival túlzenélje a rendezvény leghangosabb nagy színpadát is!!! A csúcs értéke 153 dB felett volt, s ez igazán csúcs! Ismét bebizonyosodott, hogy a szép design, a nagy számok a csomagoláson és a párhuzamosan olcsó ár nem jelenti a legjobb vételt. Az idei döntő következik 2011. szeptember 11.-én Tökölön. Itt már csak azok vesznek rész, akiket a szervezők meghívnak – nincs nevezési díj -, hiszen Ők, az idei év fordulóinak helyezettjei mérik össze erejüket egy végső összecsapásban, hogy kiderüljön melyik kategóriában ki a legjobb. Természetesen erre a napra is várunk minden hangnyomást szeretőt, mint szurkolót vasárnap, a tököli reptérre!
|
